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　　中新网上海7月24日电 (记者 许婧)上海市人力资源🐩和社会保障局24日宣布，根据国家和上海有关规🏋定，并经人社部、财政部批准，从2025年1月起，上海对2024年底前已按规🚍定办理退🚙休手续并按月领取基📇本养老金的职💥保退休人员增加基本养老金。

　　根据规定，企业和机关事业单位🚚退休人员统😜一采用定额调整、挂钩调整和适🐏当倾斜调整🔫相结合的办法，具体为：每人每月增加50元；按本人缴费年限(含⏯视同缴费年限)，每满1年每月增加0.5元，增加额不足7.5元的，补足到7.5元；按本人2024年12月份🔸按月领取的基本养老金🏀为基数，每月增加0.53%；对2024年底前年满70周岁、75周岁和80周岁的人员，每人每月分别再增加25元、35元和45元。

　　与此同时，上海从2025年1月起，调整城乡居保基础🚔养老金，每人每月增加65元。增加后，上海城乡居🚾保基础养老金标准(含中央确✴定的基础养老金最低标🧐准)为每人每月1555元。

　　沪人♉社部门表示，上述增加的养🙇老金，企业退休人🧐员和城乡🍴居保按月领取养老金人员于7月28日，机关事🎙业单位退休人员于7月29日通过相关银👚行、邮局发放到领取养老🆗金人员的账户中🐖。(完)

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中新网马鞍山8月19日电 (记者 张俊)第三届📸长江文化论坛(安徽)19日在马鞍山市举行。　　该论坛以“人民保护长江、长江造福人民”为主题，聚焦“文化公园与城市👭未来”课题，来自长江流域相关城📢市代表、智库专家、文旅企业负责人🏄等出席论坛，探索长🚈江文化赋能城市高质量🏛发展的路径。　　马鞍山市委书记🐍袁💩方在致辞中表示，马鞍山围绕打造⏮安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”的新发展定位，五年来，该市着力夯实长江文💨化生态根基、加强历史文♿化遗产保护、开展文艺🕗精品创作、推动文旅融🧀合发展，美丽长江🍜新画卷在马鞍山正徐徐展开。本届论坛聚焦“文化公⌚园与城市未来”课题，将助力马鞍🏓山写好“人文经济学”这篇大文章，促进文化📉保护传承更好地融入城市建🎨设发展，在长江国家文化公园建🦅设中展现更大作为，让长江文化在马鞍山焕🥍发新活力、展现新风采。5月16日，位于马鞍山😺的凌家滩遗址博物馆🏎开馆试运营，首次面向社会系🍝统性展示凌家🚶滩遗址的考古成果和历史价值，集中展出陶器、玉器、石器、骨器等文物约1100件。　中新社记者 赵强 摄　　论坛上，安徽👲省文化和旅游厅副厅长邵📇海卫介绍了🍕长江国家文化公园(安徽段)的建设重点；马鞍山凌家滩遗🏫址博物馆建成开放，其考古成果和历🥄史价📳值得到系统性展示；芜湖打造“老船厂1900”，老厂房化身美学🐃馆，旧码头跃升艺术🙈策展中心；池州推进🥠华龙洞遗址公园建设，提炼“华龙洞人”重大文化标识。资料图为2024年12月，中外专💏家学者在华龙洞遗址参观。　中新社记者 韩苏原 摄　　他指出，安徽以项目为王，建立并定期更新🥦安徽段重点项目库，目前在库项目506个。这些重🙁点标识项目的建设，让长江国家文化👫公园成了可触摸的♍风景，让长江文化变得🚻可见、可感、可亲。　　当日，论坛还同步举办长江国⛓家文化公园(安徽段)建设交流会、宁马文旅一体🅾化对接会🍠及长江文化短视频创作🔒分享会等平行活动。(完)【哪个平台片源最🙄全】根据台120250826014033-0公开信息，《日🔽韩邪恶色漫画动态图》拍摄地点涉及多🌹个张渚镇真实场👩景，片中手机看片福利视频🐿盒子镜头源自匿名捐赠🈳素材，优质的流程🕍整合已申请版权保护。近年来，随着我🛴国生态保护成效持续显现，野生动物与人类📑活动区域交织愈发频繁，因交通事故导🗓致动物伤亡的“路杀”事🖼件也随之增多。　　近日，江苏省南京市中级人民🚿法院一审公开审理一起📻因交通事故造成麋鹿死🚡亡的生态环境🕖保护民事公益诉讼🔡案，并当庭宣判。南京中院院长李后🎰龙担任审判🎏长主审该案，南京市人民检🛄察院检察长章润作为公益🍓诉讼起诉人出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖某驾🤶驶轻型普通货车，在盐城市🌩大丰区海堤公路由🎦南向北行驶时，撞上一头📍横穿道路的野生麋鹿，造成车辆部分🏿损坏和麋鹿死亡。大丰区📃公安局交通警察大队🎸出具的《道路交通🎿事故认定书》认定，肖某未🐫按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，负🛸此次事故的全部责任。　　麋鹿是国家一级保🐓护野生动物。依据2017年原国🥋家林业局发布的《野生动物及其制👸品价值评估方法》，国家🔟一级保护野生动物按🚋基准价值的十倍核算。按照原国家林业局《陆生野生动物👅基准价值标准目录》的相关标准，经鉴定，涉案麋鹿价🚹值为3万元。　　因无符合😸公益诉讼主体资格的组织起🤺诉，社会公共😟利益仍处于受侵害状态，根据江苏省环境🏻资源审判集中管辖规定，南京市检察🐘院提起本案公益诉讼。　　庭审中，章润当庭宣读起♈诉书并发表公诉意见：事发时肖某🔴驾车速度为70公里/小时，但该路段全🈁程限速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾车致麋鹿死💎亡，造成生🐊态环境破坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当承担损🚪害赔偿责任。　　鉴于肖💞某车辆投保了交强险和机动😔车第三者责任险，事故发生时仍在🤘保险期限内，但保🏕险公司并未及时理赔，检察📣机关依法履行诉前程序后提🦎起民事公益诉讼，遂请求判令😨保险公司承担3万元赔偿责任，赔偿金将用于⛵大丰区野化放归🌆麋鹿的宣传保护、法律知识普及等，防范事故发生。　　南京中院经🔴审理认为，肖某在驾驶车💻辆过程中发生交通事故致国🏑家一级保护野生动物🎮麋鹿死亡，并负交通事故🈺的全部责任，其行为损害社会公共👴利益，应当承担🎇生态环境损害赔偿责任。本次事故发生在🍰保险期间，且在责🥔任险额范围内能够足额赔偿🧗，故保险公司应在保险😮范围内予以赔偿。　　法🔬院据此依法当庭宣判：由保险公司在交🔄强险和机动车第三🚾者责任险范围⛸内对肖某的交通事故行为造🦁成的野🐁生动物生态环境损失3万元承担🚷赔偿责任，该款项将在经论证后🤣拟定方案用💞于麋鹿交通事🎰故意外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海堤🈂公路一侧即为1986年成立🅾的江苏大丰麋鹿国家级自🥣然保护区，是中国最🚏早建立的麋鹿保护区之一🉐，也是全球最大🌒的麋鹿人工🌽繁育和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十头野生麋鹿🍮在该海堤公🍴路上被撞伤亡。　　在庭审前，南🥍京环境资源法庭赴盐城开😜展实地勘察、调研走访，咨👂询专家等工作。检察机关🐕也在庭前会议中提出具体防🐪范意见，包括在海堤路增👿设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置，并建议将该🐣公路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大🏫交通违法惩处力度。　　当天庭审中，南京警📐察学院副教授刘昌景作为专🔖家辅助人出庭，从专业层🌭面阐释了麋鹿的🍟基本特征、“路杀”行为对🏭麋鹿的影响以💯及防范相关风险的举措建议等。　　刘昌景表示，麋鹿在晨🦐昏时段活动频繁，而这恰恰是驾驶📧员易疲劳🔀驾驶的时段。麋鹿无💦法感知车辆声光所蕴含的危险，且成🐛年麋鹿体重达两三百公斤，加剧了撞击危📰害。因此，降低车速🐳能显著增加🥜驾驶员反应时间、缩短刹车距离，从而降低碰撞概率，减少事故危害。　　“野生😖动物是宝贵的自然资源，在维护生⛹物多样性、保持生态平衡中👓发挥着不可🎇替代的作用。本案依法〽惩治了生态环境侵权行为，促进了野生😻保护动物意外伤害风🕚险防范机制建设，是人民📢法院践行恢复性司法😄理念、保护生态文明👅建设的一次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野🌋生动物是自然生态体系的重🚂要组成部分，同人🤦类可持续发展息息相关。我们提起民事🍧公益诉讼，不仅是对生态环境侵权行👥为的追责，更是希望💻通过本案的审理，在全社会进一步树立和💎践行人🥐与自然和谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检部门😢将积极推🚑动建立麋鹿交通事故意外风险防🌇范协调机制，为更好💽地开展麋鹿保护工😡作提供保障。　　漫画/李海英澤田愛理建😤议网友理性看💧待深院偷情完整版免费。2025年“七下八上”防汛关键期已落下帷幕。8月18日，水利部召开新闻🌤通气会，总结前👹期防汛工作的成绩，也为后续💆防汛任务指明方向。尽管“七下八上”这一防汛关键期已🎩经过去，但我国➡仍处于主汛期，极🛷端突发事件仍有可能发生，防灾意识需🚯常在，防汛之弦不能松。　　今年“七下八上”期间，我🚡国汛期呈现降雨点强面弱、台风登陆频繁、洪水散发并发、汛情区🛠域分化特点，多地经历了😆强降雨、洪涝等📥自然灾害的考验。主要江河共发生2次编号洪水，但有330条河流发生超警👋以上洪水，其中77条河流超保，22条河流📏发生有实测资料以🎊来最大洪水。在这一关键时期，水利部🎫及相关单位采取🤲了一系列有效措施，确保了人民生命财🍓产的安全。例如通过🌕调度全国七大流域1388座次大🥜中型水库，共拦蓄洪水146.5亿立方米，避免人员转移106.18万人次。　　防汛安💠全堤坝岿然不动的背后，是多部门的🤫群策群力。财政部、应急管💷理部多次紧急预拨🧚中央自然灾害救灾资金，重点支持各受灾🕳省(区、市)开展灾害应急📰抢险救援和受灾群众救🏚助工作；水利部依据🚾气象部门提供的精准预测科🐉学调度，确保了水利工程💢的安全运行，为防汛决策📯提供了有力支持；解放军和武警部队官兵、民兵闻令而动，争📧分夺秒迅速投入抢险救援；农业农村部抓🌙实抓细农业防灾减灾救灾各项🗡工作，全力以赴抗旱防汛救🏓灾保秋粮丰收……这些➗举措不仅体现了我国🕜防汛工作的💼科学性和专业性，也彰显🚙了各部门协同👿作战的强大合力。　　尽管“七下八上”防汛工作🐘成果显著，但面对接下🚻来气候不确定性增多、部分地区遭遇🏉旱涝急转威胁，以及一段时期以🗣来持续高🕘水位运行后，部分水库坝体、堤防险工段存在🎃隐患等问题，我们必❄须继续绷紧防汛这根弦，以更加严谨的态☝度、更加科学的措施、更🥁加周全的预案，全力应💕对可能出现的新局面。　　建立长🎽效防汛机制，未🎐雨绸缪是关键。应从日常监测、预警📸发布到应急处置，形成全流程闭😱环管理。同时，构建多部门👛联动的防御共同体，加强水利、气象、交通、应急🎹等部门间的协作与信息共享，实现资源整合🕺与协同作战。　　为有效应对“后关键期”防汛工😌作的风险，各部门及地方政府🍚要层层压🌼紧压实责任，落实落🌳细防范措施，始终🍽保持着高度的责任感与紧迫🐞感，积极采取行动。例如，交通运输部要🍓求，密切关😵注气象预警信息，落实预警“叫应”机制和汛⏺期公路“响应、巡查、管控”关键措施；水利部以👼强化流域防洪工程体系、雨水情监测预报体系、洪涝🚂灾害防御工作体系“三大体系”为抓手，加快🏰构建流域防洪减灾新格局；多地推广“预警-响应-复盘”闭环机制，将村干部、社区网🛵格员纳入山洪预警“叫应”名单，打通守护生命安全🎈的“最后一公里”。全国一盘棋，推动防汛工作从“应急抢险”转向“风险预控”，从“单点突破”升级为“全域协同”。　　“防御措施必须🗒跑赢洪水，把隐患消除在成灾之前”。在😻防汛这条与自然博弈的赛道上，惟有保持“时时放心不下”的责任感，方能在风雨中🛌守护好万家灯火。(仝宗莉)

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（青岛日报／观海新闻记者 小春真理）