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曼联👷计划建造一座可容纳 10 万人的新球场，这一🕡消息曾让球迷欣喜若狂，但 Ineos 集团近期的决🐏策可能👹让这份喜悦转瞬即逝。据《每日邮报》报道，曼联正⛅考虑在新球场引入 “个人座🏋位许可证（PSL）” 制度 —— 球迷需🏍支付高达 4000 英镑，才能获得购买🎤季票的权利。这一在美国体育界常🎫见的制度，若在英超落地，将是首次，无疑会引🐮发轩然大波。

美国咨询公司 CSL 国际向曼联球⛩迷介绍了多项提案，其🈂中最具争议的便是 PSL 制度。简单来说，球迷支付 4000 英镑购买 PSL 后，将获得未来 30 年对应座位的 “优先购买权”—— 但这只是 “购买🕥季票的前提”，若后续不购🍑买季票，将自动🚕失去该许可证。

曼联强调目前尚未做🖥出最终决定，相关讨论仍♑处于探索阶段，但这一计划已🍠让球迷忧心忡忡。要知道，新球场造价高达 20 亿英镑，俱乐部🦂急于通过创新方式筹集资金，而 PSL 正是 Ineos 集团和老板吉姆・拉特克利☕夫眼中的 “创收手段”。

拉特克利🌂夫此前在采访中就直言，俱乐部需要 “以球迷为代价” 增加收入，这让支🐿持者早已心存不满。

对曼联死🤷忠而言，PSL 的引入可能意🌵味着 “被挤出老特🙆拉福德”。传统上，match-going 球迷是球场氛围的核心，但 4000 英镑的 “入门费” 加上📀季票本身的费用，会让📸许多普通球迷难以承受。支持者担心，这一制度会🥤彻底改变球场的构成 —— 真正的死🤟忠被高价挡在门外，取而🐒代之的是更富有的 “观光型观众”，球场独特🔎的狂热氛围将不复存🤱在。

值得注意的是，PSL 在美国体育联赛（如 NFL）极为常见，但在🦗英超尚无先例。曼联若成为首个👆 “吃螃蟹” 的俱乐部，可能开🏺创危险先例：当🗣足球越来越向资本倾斜，那些追随球♎队数十年的 “草根球迷”，或许将💁成为商业化的牺牲品。

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中新网景德镇8月22日电 题：赣江观澜：从“千年瓷都”到“航空之城” 百亿产业为何在🖖此崛起？　　作者 卢梦梦　　航空产业集群🎻营业收入达433亿元、获评全国首批“国📉家通用航空产业综合示范区”、拥有全国唯一一家直升🛺机设计研究所……眼下，随着国内💎通用航空和低空经济快速🗞发展，在江西景德镇，“千年瓷都”正因航空产业的📤崛起而重新被定义。　　近年来，从“千年瓷都”到“航空之城”，景德镇如何实现由“瓷韵匠心”到“空中智造”的转型跨越？百亿产业又为😟何在此强势崛起？近日，记者走进景德镇高🌿新区探寻答案。　　集“链”成群 产业协同　　“这是😖我们最新生产的树脂基🔜复合材料，具有耐高温、耐腐蚀、抗疲劳等优点。”在江西九🈺由航空装备有限公司(以下简称“九由航空”)复合材🚃料成型车间内，九由航😐空复材工程部部长🤕杜芳芳正和工人💴们对固化成型的复合材料进行无🐻损探伤检测，确保质量过关。图为江西九👽由航空装备有限公司🍣复合材料成型车间。　卢梦梦 摄　　位于🔕景德镇航空小镇内♋的九由航空是一家以航空航⬅天复合材料零部件、飞机零部件、航空模夹✍具研发制造为主🚳的高新技术企业。“我们在2019年落户🎖景德镇高新区，目前科研团队有🚎70余人，获得发明专利20余项。”杜芳芳介绍，近两年，在当地政府支持🚢下，企业在航空航天📏复合材料研发制造💾方面取得不少成果。“目前，我们还成立了新的实验室，主要进行复合材🌠料产品物理与💟力学性能检测。”　　在景德镇👻高新区，和九由航空📹一样的企业不在少数。近年来，依托“厂所融合”优势，航空产业在这😲里加速集聚，要素支撑不断强化。　　目前，景德镇高新区👏已集聚航空类企业60余家、新型研发机构4家，形成了💀涵盖直升机及无人机研发、制造、通航等🔮完备的航空上下游产业链。　　向“新”而行 创新引领　　“这是航空陶瓷刀➰具的刀片，它具有极🕥高的耐磨性、耐热性和化学稳🈳定性，可以✔有效提高切割效率。目前，我们的航空陶🏹瓷刀具全链条已实现技🎬术自主可控，有数十种可🎄替代进口的系列化刀🛴具产品。”在北航江西研究🚆院景德镇分院，该院❣航空刀具研发与应用🔧测试中心相关负责人介绍。图为👶在北航江西研⛵究院景德镇分院内，技术人员正在介绍航空♋陶瓷刀具📚应用情况。景德🧜镇高新区融媒体中心供图　　据了解，为强化校地合作、推进航空科技📟创新及成果转化，2020年5月，北航江西研💨究院景德镇分院落♿户景德镇高新区，主要聚焦💒航空智能制造、航空复合材料等👪产业发展需求，加强“院企协同”技术合作与攻关，助力江西💴航空产业优化升级，创新发展。　　除进行航空刀具研🏹发之外，北航江西研究院🔐景德镇分院还建设了🚨先进📀树脂基复合材料结构研发✂与应用中心，进🐎行高性能复合材料等先进材料💲的产品设计、成👘型工艺及检测评价等工作。目前，该院与当地企🐹业共同研发搭建👹的超大型复合材料热压🔔罐🧛成型工艺生产线正在进行最后调试，预计将在今年🎛年底投入使用。　　创新是航💠空产业发展的推动力，是航📝空产业崛起的关键。近年来，景德镇💻市高度重视创新人才😳队伍建设，积极与北航、南航、哈工大等航空领域大🤾院大所开展合作，地方航空科🌈技创新能力不断加强。　　此外，景德➕镇还以建设江西航空产🕔业科技成果转移转化机🎮制改✏革试点城市为契机，探🎱索航空产业科技成果转化新机制，构建优💊质成果转移转化新生态，制定实施《全面推进🚀航空产业科技成🧝果转化的若干措施》，为航空产🌰业科技成果转化营造良好👝环境。　　乘势而上 “低空”起飞　　走进盛世天翼航空(江西)有限公司展厅，应急救援物🗿资投送无人机、多功🔁能农业植保无人机、超高层消防灭火🤯无人机等各式应📀用于不同场景的无人🔅机依次展现在眼前。图为在江😫西景德镇航空小镇内，游客乘坐直🏩升机观光游览。蔡翀 摄　　作为一家入🛌驻景德镇👆高新区不久的企业，谈到为何选择扎🥉根于此，该公📗司董事长严阅宇表示：“不仅🍬因为这里拥有深🔜厚的航空产业基础和丰富的技🧒术资源，更因为当地政府提🎥供了优良🧣的营商环境，从政策🌽扶持到资源配🥗置都为我们提供了全方位支🌒持。”　　在发展🗽低空经济方面，景德镇🏻有着坚实基础。近年来，凭借“厂所”融合优势，景德镇已构建🌓起全国唯一具备直✅升机研发和制👞造能力的产业基地。　　如今，景德镇高🗣新区已集聚近70家低空制造企🧔业，涵盖10家直升机与无人🛥机整机研发制造企业、2家通航运营企业。此外，景德镇🍁高新区还大力推进🚍低空经济工业互联网🌬项目建设。目前，景德镇通🌛航协调运行中心、景德镇无人💀机展销中心等项目已♉建成并投入使用。　　“面对前所未有🥣的机遇，我们正在勾勒高🌫新区的低空♏经济产业新蓝图。下一步，我们将按照江西省未🕳来航空产💈业发展的总体规划，深入实施‘1269’行动计划，启动低空经济示🐆范区创建申报，推进‘通航+制造维保’‘通航+应急救援’等多元产业发展，充分💺释放低空经济发展潜力。”景德镇高新区科技🚭发展局🔓负责人陈君表示。(完)Juliana Val事件持续发酵，引发舆论关注🐧今年暑期，各地从💽知名高校、博物🌲馆到各类文化遗产，研学🎠旅行团随处可见。研学🎦旅行作为教育与旅游深⛓度融合的新业态，近年🖥来在政策引导与市🕦场需求的双🤪重驱动下呈现蓬勃发展态势。　　艾媒咨询数据显示，2024年我国研学旅行🖥市场规模已达1791亿元，同比增长21.9%；预计2025年将突破2132亿元，增速超15%。同时，区域🏡特色日益凸显，如陕西省深😳挖红色资⛔源开发革命历史课程，云南省结合生📬物多样性优🖇势推出雨林科考项目，形成差异化发展格🎊局。另外，融合形态不断创新，“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等模🍎式层出不穷，将高端科研资源🍙转化为科普🎁研学产品，实现🚌了教育功能与旅游价值的🎸有机统一。　　在实践探索中，多地积累了宝贵经验。浙江绍兴早在2003年就开创“跟着课本游🐛绍兴”模式，如今🧐已构建起包括📁鲁迅故里文学体验等在内的系统化课程体🔅系。福建武🌤夷山将茶文化与自然教💭育相结合，设计“生态+人文+茶文化”研学线路，研学者既能🥣参与采茶制茶全过程，又能通过茶道礼仪🤥学习感🍣悟传统文化，该线路还能带🅱动周边农户持🕵续增收，体现了研学旅行🤺的经济价值与社😞会价值。　　行业快速发展🤦的背后，问题同样不🐘容忽视。例如，课程设计存在“重旅轻学”倾向，有自然科考🌾项目将采集标本简化为“捡石头”，未能🌀实现知识传授与能力培养的衔⛸接。安全管🚐理体系亟待完善，有机构组织的⬛沙漠研学因应急👉预案缺失，导致研学者在高温天📴气下因徒步中暑，暴🤝露出安全防控的漏洞。专业人才严重匮乏，一些研学✏旅行指导师专业结构🏔单一，实践经验不足，难🔸以有效引导研学者完成探究式❇学习。　　推动研学旅行🏹高质量发展，需构建多🔎方协同的治理体系。整合资源，搭💳建国家级研学平台，实现课程溯源、基地评级、评价反馈✂的全链条闭环管理，让优质资源可查、可溯、可评。引导各🐾地立足资源禀赋继续打造🌤差异化产品，从源头上破解⛽同质化难题。建立跨区🧑域资源联动机制，促进红色教育、乡村体验、科技探秘等主题🚱线路的协同开发。支持高校🏏开设研学教育交叉学科，定向培养兼具教📹育学、旅游学、心理学☝等素养的专业导师。组建由教育专家、行业学者、一线教🛅师构成的评审团，对从业人🍡员实行分级考核认证。加强执法监管，重点查处虚🦊假宣传、价格欺诈、安全失责等行为，形成违法必查、违规🔀必究的震慑效应。创新监督模式，推行“家长体验官”“学生评议员”等制度，将参与😣者反馈纳入机构🍡评级核心指标，构建政府监管、行业自律、社会监督相结合的👑共治格局，让🗓研学旅行回归“寓教于游”的本质。(陈琳琳 顾 江)《俄称特朗普与普京📶通话：持续约40分钟，支持俄乌代表🈲团直接谈判》里藏着神马老子伦🌻片免费黑产真相。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/32322112753D4CE982F131F147E81999.mp4END#ShouJiBan*/视频：襄荆高铁试运行👡 全线开通运营进入倒计🦔时来源：中国新闻网 　　中新网襄阳8月23日电 (张俊 于新亮)随着55451次试验列车23日8时从襄阳⛲东站驶出，襄阳至荆门高速铁路(简称“襄荆高铁”)正式开展运行试验，全线开通运营进🌆入倒计时。8月23日，试验列车📑从襄阳东站驶出。　武汉🐚铁路局供图　　襄荆高🎐铁位于鄂西北地区，线路💠北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既🦕有站，宜🗨城站为新建车站。　　襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线🌘铺轨施工顺利完成，2025年6月启动🐧联调联试。联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行测试，开行各类检测🚋列车1759列次，检测里程达4.33万公里，全面检测、验证了各类🐐固定设施和移动设备的👆功能，技术性能达到国🔤家、行业颁🕔布的技术标准，满足开通运营条件。图为列车行🤴驶在襄荆高铁。　武汉铁路局供图　　据介绍，运行试验期间，铁路部🌬门将通过列车运行图🙇参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急🌜救援演练，为列车运行图的铺画🐸提供时间标尺，验证🔦系统列车追踪能力是否符合🏘设计要求；检验各🦋系统在各种条♒件下运输组织的适应性，验证行车组📛织方式能📥否满足运营要求；检♿验设备故障和自然灾害条件下的🆓应急处理能力；为完善科学合理📺的运输组👵织方案提供技术依据。　　襄荆高铁北连郑🌋渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄🍄荆高铁建成通车后，乘坐🛵高铁从襄阳至荆门🔁用时只需约30分钟，同时贯通😢起湖北首条高铁大环线，对服务支撑长江😣经济带高质量发展和🌹湖北加快建🦔成中部崛起重😆要战略支点等👐具有重要意义。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Bonnie）