洛阳网：根据记🍟者赵治勋获取到的最新动态，操老熟妇的🔘穴将于2025年08月26日在洛阳网举行隆🤨重的开幕仪式。你用对买法了吗🎾选号思路曝光

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域🙇进入日本海的最近通💈道，也是我国从海上🥟到韩国东海岸、日本西海岸📉的最近点。依托🎱近海优势和海鲜深加工产业，珲春正🤼走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街🔙已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🕰街排开，不少🎠游客慕名而来，只为尝一口刚从⛓深海运来的鲜味。

　　店铺暂养😍池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北⚾极贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都🍅揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份🥕才盘下这家店铺，从过去土😅特产经销转行干👲起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已💛经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们🕓家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🚘来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街🛐记者注意到，除了鳞次😖栉比的海鲜餐饮店外，还有几📖家海鲜批发店。记者看到王雪晶时🍦，她正和🛒爱人一起收拾装修的店面。她告诉记者他们🤟家已经在海鲜街干😲了十几年的批发😁。随着几年前，珲春口岸正式被🔤国家批准为进口冰📎鲜海产品、食用水生动😮物指定口岸，珲春🤞也成了俄罗斯帝王蟹进入中国的主🌤要通道，最近三五年，他们的海🚄鲜批发量逐年增长。

　　海✔鲜街商铺店主 王雪晶：以😓前海鲜批发的种类比较少，只有🤞周边的一些客源，有了口岸的便利条件🎃以后，批发的种类🏨也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往➿更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺基📀本是一两万的😐客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去🆓年最多一天接近上千人，单日🎁销售额突破了30万，这条街越来越热🍍闹，我们也希望生🥐意红红火火，欢迎大家都来❓珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚天🧙然不冻港的枢纽，珲春距⭐俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞💍的海🍹鲜最快当日就能端上我👢国老百姓的餐桌。这场👷跨越国界的“极速之旅”，背后🍕是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲🛫春口岸的开关，从俄罗斯🔦运输海鲜的车辆正💝在这里进行通关手续的💚办理，20个小时以内，这些海鲜就将⚪通过公路运输送📛抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者🏘遇到了货车司机李云飞，跑车十几🌩年的他刚从俄罗斯运回一车🍑海鲜，过关🏪后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的🤳变化就是通关能力非常快🦉，像我们⤴前几年跑的时候，一天过几辆车或几十辆车🤑。现在一天能过到一百辆或者一百🤕多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口📝海鲜100余吨，占每日进🏍口货物的四分之一。为保障进口海鲜🅰的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了进🐰口鲜活水产品🚊通关绿色通道。

　　珲春出入境边🍻防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流😝程，同时推出了预🐔约通关、延时闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可💠能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低📡运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸🤼泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🚒水循环与氧气供应。一路上🛍如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆♟在海鲜运输行业面前🏳的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车🕎从珲春发到上海🎆或者发到广州，隔四个小时或者🍠六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运🏦输常因供氧不足、水质恶化导致海📵鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规😁模。如今，李云飞的车厢里🌃不再有冰块，一套自主研发的✌设备正实时调控水🚵温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉🏭得最难突破的点在哪里？

　　吉电🙇数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保🏦证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制🍨冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费了一番🌟脑筋。

　　刘大全所在的吉电💬数贸与东航冷链合🦓作，收集上千车次的运输车💿厢温度、损耗率等数据，历时😲一年研发出新型🔪集装箱水车并申请了国家专利😉。

　　这套设备的使㊙用实现了“运输车即暂养📪池”，同时箱体内🐾部还设有视频🦖监控设备，氧气、盐度🎦传感器等设备，可以通过4G网🏤络实时回传相关数据，以便于上下游客户👺通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🤗级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春⚓公路国际口岸联检楼开📌工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🔖等项目稳步推⛰进，一张“外通内联”的立体🍒交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时🚱就能尝到来自🚾俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🥔支点，撬动了🚪一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全🏅球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一🤟条极具特色的县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经🤨济产业园，当记者见到黄🚴桂鹏时，他和💉团队正在做实验，提🆔升沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋🕦生物科⤴技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入😧驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🖤面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一家沙丁鱼深加⬆工企业负责人，他们正和上海海洋大学🍭的专业团队合作，如果实⏯验取得成功，产品附加值将增长🔢近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产💷业的转型突破。2024年，当🐉地海产品加工产值突破80亿元，1.2万🎅人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋⚾生物技术赛道。

　　正是因为👵产品质量的提高，这里的海鲜深加😬工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远🍿处的跨境电商保税🧥分拨中心，各种货物被分拣🚹、打包、装箱贴单，工作人员日🥒均发运三四万票货物。

　　珲春畅💿达电子商务有限公司总经理😫助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商🥟综合运输体系，即便目的地远在莫斯科、圣彼得🤢堡这样的地方，7天到15天，也能实🈁现货物投送。

　　珲春跨境电商业务覆盖😅俄罗斯、韩国、日本等多🦄个国家和地区，商品种类涵盖日👠用消费品、电子产品、服装、食品等多个领🧀域。依托综合保📰税区政🏜策优势和跨境电商保税分拨👍中心的便利服务，珲春跨境电🦂商综试区不仅在全国28个城市建立了👵前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🚕科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外💱贸企🎄业和国内电商企业的转型。

　　珲春🚼名创电子商务有限🧘公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🎣是往上走的趋势，我们打算借着这个💷趋势好好开拓一下俄罗斯🧦市场。

　　今年，吉林珲😪春正谋划建设东北亚📲数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🔙大项目全面投产，预计地区生产🤨总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至🌋35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客🔷户端)

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费正清/于渊/李时/奥西

（青岛日报／观海新闻记者 赵治勋）