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曼联签下库尼🛴亚和姆贝莫后,下一⛷个目标是引进一名中锋新😎援。然而,英国《每日镜报》称,俱乐👨部认为短期内很难达成交易,甚至预计英超首战之🔚前无法签下新的9号球员。曼联将在8月17日主场对阵阿森纳✳,开始新赛季征程。
曼联夏窗已经错失利亚🔚姆·德拉普、哲凯赖什、奥斯梅恩和埃基📋蒂克等潜在的中锋目标。按照他们引进库🎻尼亚和姆贝📍莫的速度,确实很难在未来三个星期确定🍊并买下新的9号位球员。
近期传闻德甲莱比锡🤴红牛天才本杰明·谢什科愿意加盟红魔,然而,现实中这名22岁的斯洛文尼🍄亚射手加盟🈁的可能性较低。据分析,这是因🏉为价格和经验两大障碍所致🌆。
「竞技网」披露,曼联早在谢什科16岁时就已经对他🔀感兴趣,去年夏季,俱乐部也跟他进行过👍接洽,这样的沟通据👠称今夏也重🔕新开启过。俱乐部的转🐢会谈判总监克里斯托弗·维维🗯尔被认为力主引进谢什科,他曾👢在红牛工作,并为萨尔茨堡红🔮牛引进了他。
德国👃转会专家克里斯蒂安·法尔克说:「红魔并不排在🚽俱乐部和球🎊员的前列。然而,有一位关键🛐高管参与了这一切,维维尔支持这笔潜在🕗的交易。维维尔自4月以来😥也一直在关注事态发展,他亲临🐪莱比锡和沃尔夫斯堡的比🚶赛现场,再🚍次考察了谢什科。」
然而,谢什科并不受🚘曼联更多的🦏高层认可。首先,他的成本很高,工资尤其是高🚃额的转会费,被认为与俱乐部👴的预算内不符。此外,谢什👚科上赛季德甲打入13球的表现,也被认🏼为与这样的天价不匹配。
据报道,莱比锡希望谢什🏁科能卖出8700万英镑(1亿欧元),虽然也有传🏭闻说只需要6000万英镑就能成交。但从库尼亚🐛和姆贝莫的转会谈😥判可知,红魔的转🥜会团队没有太高的讨价还价💯能力。
另外,鲁本·阿莫林更希望👢有一名成熟的射手,谢什科比现有的👱霍伊伦德和🌝齐尔克泽还要更年轻,而且没有任何英格兰足🐞球经验。
曼联已经高价🌠引进年轻球员方面栽了🐠不少的跟头,而莱比锡球员,在转会后沦为「水货」的几率,并不比多特蒙德、法兰克福低。在英超,恩🤱昆库和维尔纳就是两大模板。
故此,曼联🗯更可能选择在英超🏅引进新中锋,例如阿🤺斯顿维拉的沃特金斯、切尔西🚊的雅克松。前者可能只需要5000万英镑,后者虽然标价8000万英镑,但可以通过🏫加纳乔交换降😎低实际支出。他俩都愿意加🐱盟红魔,而且维拉和🎨切尔西也可能同意交易。
另外亦有传闻😵称,水晶宫的马特塔和伯恩茅🔏斯的埃万尼尔森也🗃在考察名单上,但马特塔被认为心向💎AC米兰,而「樱桃军团」不大愿意出售埃万尼➕尔森。沃特金👩斯上赛季英超打入16球,马特塔则是14球,雅克松和埃万尼📪尔森各有10球进账。
曼联花费超过1.3亿英镑引援后,接下来的交🏞易需要通过卖人筹集资金。可惜球队的球🐥员出售并不顺利,唯一确定的转会😎是拉什福德,他下💂赛季租借到巴萨,不会带来任何❕费用的收入。桑乔、加纳乔、安东尼和马🛺拉西亚的转会,也都还没有突破🍕性的发展。
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中新网北京8月23日电 (记者 应妮)自2021年8月首演以来,舞蹈诗剧《只此青绿》已巡演全球80余座城市,演出突破790场,并将于2025年9月5日在济南迎来第800场历史性演出。 8月22日,《只此青绿》在🚰京举办四周年庆💦生见面会并在当晚进行了演出,主演张翰、汪子涵、孟庆旸、张峻赫、吴宇婷、王校渲👔与现场观众“展卷人”们分享台📜前幕后的艺术故事。8月22日晚,《只此青绿》四周年🍪演出后与观众的星光大合影。 中国东方🍚演艺集团供图 该剧以宋代㊗名画《千里江山图》为灵感,融🔠合舞蹈语汇与东方美学,致敬中华文明✊及其创造者、传承者,不仅唤起广大观🥏众的文🔕化认同与民族自豪,更⏪在青年群体中掀起“国风热潮”。四年来,剧组跨越山海、步履不停,以“百场如一”的🎞专业精神为近百万观众呈现🦂视听盛宴,所到之处🤠屡屡座无虚席。 “遇到这样的角色🌍非常幸运”,张翰回忆自己首演时23岁,当时完全没有想到,和《只此青绿》的情感和缘分📺会这么长久,而今后也还将继🚖续。对他🕜来说每次演《只此青绿》如同回家,“希孟”这一角🚶色已经融入自己的骨血中,“哪怕团里下午4点给我打电话🥗说晚上演出来跳一场🅱,我都会说可以,因为太熟悉了,在舞台上什👸么都不用想,专心♉享受就可以了”。 事实上,四年演出800场,平均每年200场,相当于三天演两场。即使不📥是每场都上,但是演出密度之🍰高由此可见。张翰也顺势解释了💾为什么要留长发,就是受不了每🤠次粘头套的🌀胶贴在脸上的感觉。而他👛也努力每场演出🕰给观众带来一点点不一样的🎉感觉,“比如,划船动作不同、逗不逗一下船🤣夫等,毕竟是活人在跳舞,春夏秋冬不同、每天心情不同、剧场也不同,我每场都会🈳尽量有点巧思。” 北🍏京舞蹈学院中国古典👔舞系副主任汪子涵在剧中出演🌗展卷人。年过四⭕旬的他是剧组中所有💊演员的大哥,这样的年龄对于舞🥁蹈演员保🙇持艺术状态非常难得。“每次谢幕🚋我都会闭上眼睛,享受舞台🐖感恩观众。”他坦言《只此青绿》的四年让他学会〽如何让自己慢下来,如何安静专心地做🏍一件事,并把它打磨好。 中国东方演🌐艺集团党委书记、董事长景小🉑勇表示,《只此青绿》顺应了时代的📟需要,成为广📅大观众寄托对传🐖统文化热爱的代表性作品,“《只此青绿》也给中🕛国东方演艺集团带来启发,精品是🌇可以持续演下去的,不仅有800场,还能有1000场、2000场,还会有10周年、20周年的演出,我们的演🐷员队伍也有一代、二代和三代💖进行传承接续。”(完)【AV女优转型趋势】最后期限已到!你懂的看片apk事件持续发酵,吉澤紗耶香马🏔上收藏资源发布5页报告,付费内容不值追🤣剧太难?每🤕日送看片币全剧🏾集一键看完引发AV女优转型趋势热议');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/08/23/ac927b83-3412-4604-a31b-af8b2a667755.mp4END#ShouJiBan*/视频:小新Talkshow:放心吧!东北🤔宠大熊猫比宠孩子还厉害来源:中国新闻网 中新网哈尔滨8月23日电 题:“国宝兄弟”移居哈尔滨:日子过得老“巴适”了 中新网记者 王琳 “现在用四川话和东北话混🎞着讲,他们能听懂。”大熊猫“奶爸”说。备受期待的哈💈尔滨太阳岛熊猫馆🍧于23日9时开馆,大熊猫兄弟“芝士”“芝麻”首次亮相。全网关心:他们过得咋样?用两地方言💋混着回答就是:老“巴适”了! 2017年4月24日,这🚪对孪生兄弟在成都大熊猫繁育研🌑究基地诞生。2025年8月11日,国宝“驾到”哈尔滨,这座拥有“冰城夏都”美誉的旅游名城。专机一落地,“水门礼”接风洗尘;转运车护送,骑警队威风开道。用东北方言🏕形容就是:“贼有排面儿!”8月22日,哈尔滨太阳🧒岛熊猫馆,大熊猫“芝麻”悠闲地荡秋千。 李嘉文 摄 许多猫粉关心:“到了冬天多冷呀!”“没有竹子咋办🌚呀?”其实,哈尔滨拥有在中国😘高纬高寒地区饲养大熊📽猫的成功经验。带着大⛄家的疑问,中📰新网记者于当日探访太阳岛熊🦀猫馆。 温馨的开馆仪式后,大熊猫兄弟正式⛵亮相,状态良好、怡然自得,撸着蔬菜水果🔥的“大串儿”,啃着东北特🤛产的苞米棒子。在游客们一声声“好可爱”的赞美中,炫出一段段“功夫熊猫”的绝活。 首批游客进馆,他们的东北豪宅“瞒不住了”。里屋是“一熊一间”200平✖方米的大平层,既有高山溪谷洞🉑穴,还有各🚹式实用家具;外屋是900平方米的游乐园,能骑木马、荡秋千,还能享受东🚋北大澡堂子。8月22日,哈尔滨太🍛阳岛熊猫馆,大熊猫“芝麻”品尝从四川🖲空运来的竹笋。 李嘉文 摄 针对哈尔滨寒冷⏰的冬季,“奶爸”说出了一个对♌于南方朋友来说比较小众的😎词:“地热”。“这里夏有空调、冬有地热。室内的温湿度和四♌川岷山同步,以确保大熊猫能够🍷找到‘老家’的感觉。”成都大熊猫繁育研究🤐基地饲养员曹永亮说。 曹永亮介绍:“他们在这里10余天了,已经🛩过了适应期。大熊猫的栖息🔜地需要湿度高一些,太🗾阳岛风景区坐落于松花江北岸,拥🏷有优良的空气和水质。” 针对哈尔滨“本地无竹”难题,太阳🔚岛风景区从四川“订外卖”——采用空运🌻加全程冷链运输,严选苦竹、箬竹、木竹等四种主竹及🧛竹笋,保障国⛽宝舌尖上的“每日鲜”。8月22日,哈尔滨太阳🏿岛熊猫馆,大熊猫“芝士”在宽敞的“豪宅”中享用新鲜竹子。 李嘉文 摄 芝士和芝麻📵今年都是8岁,正值大熊猫的“青壮年”时期。当日,太阳岛风景🐖区邀请到一对和它们同年同🍞月同🍢日生的双胞胎男孩。哥哥张帅告诉记🛴者:“今天来看🌿大熊猫非常开心,我们到了冬天🤐会打雪仗、堆雪人,期待看到大熊猫🗺玩雪的样子。” 正值初秋,大熊猫👹芝士和芝麻“初来乍到”,状态已然十分活跃,令大家更加期待几个🤘月后的冬天,“汤圆滚面粉”的可爱画面。游客吴世傲从广💁州回到家乡看大熊猫,他说:“哈尔滨宠大🔂熊猫,也宠游客,希望旅游业🐂的人气越来越旺。”(完)山🆗岸詩織就女护士帮我含飞机口📞事件发表声明:纯属谣言!8月15日傍晚,北京四🎧环路的辅路上,《法治日报》记者正驾车随晚🚐高峰车流前行,一辆贴满💕荧光贴纸的电动自行🦕车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🚘蓝色光芒,骑车的少年身🌨体前倾,转眼⛵便消失在视线中。 记者难以精确辨认🍰这名少年骑🦓行的电动自行车时🏫速表数字,但其转瞬🈲即逝的模糊背影直观🖐地传递出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的🚸“街头飞骑”,近年来在未成年人🏉群体中日益盛行,而热衷于驾⛸驶这类改装电动自行车,并在街🐅头飙车炫技的🍋年轻人在网络上被称为“鬼火少年”,其车轮🧙下的安全隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县发生的🍡一起事故,便将这类改装👄电动自行车的危险👖暴露于公众视野:一🔡名未成年人驾驶私自😚改装的电动自行🏢车与小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车🍄最高时速竟达113公里。 记者梳🤸理公开资料发现,今年暑假以来,全国多地发生🤦多起类似事故。一🌟些被未成年人改装的电动自🚺行车潜伏在街头巷尾,成为威胁公共安全的🐿重大隐患。 学生成为改👅装主力 “学生🗻来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度🙋能上来就行。”天津一家电动自行🎤车维修店内,老板李先生🏗对未成年人前来改装😕的现象🌳司空见惯。他随后向记者演📱示如何解除电动自♓行车限速。 只见他在控制器上轻轻一按🏣,原本发出“嘟嘟”提示音🎀的车辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个🔯品牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边的工😼具箱里,堆满沾满油污的零件,其中不🏛乏一些专门迎合年轻人喜好🍏的LED灯带和炫彩配件。 记者随后走访北京、天津等地10多家电动自🔎行车门店,发现有不少维修店🙇暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面🕝上不敢接。”一名品牌专📜卖店的店🌍员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维修📼店问问,他们经常帮学生改。” 曾在京津一带🦃从事🏡电动自行车维修的张先生透露,学生✴群体已成为改装市场的📝重要客户。“很多🔣孩子拿着压岁🎻钱或者省下来的生活费来改⏬车,最🙎常要求的就是解限速、加灯光,就是为了看起⏹来‘炫’,跑起来‘快’。” 在🐸天津从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学💀生群体主要集中在“轻改”。“他们最🐝爱改的就是速度和灯光,花个几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他🏝拿起一块巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手机蓝牙就能🈯改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生🎱爱用这个。” 若追求更高性能,则需“动真格”。刘先👙生带记者看了店里的“样品车”:车架🚇搭载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷光🤱。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达🥎八九十公里/小时,比很多摩🗼托车还快。”他坦言,虽然这类重度改❇装较少有未成🤜年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池🥃改装是提升续航的关键。“原厂电🚄池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就选大🤢容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池🏠仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电🎥压电池容易发热,夏天得当心自燃。” 记📴者在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套😂改造则需8000元至20000元。 “上周刚🤺给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成📌年人改车危险,但“生意上门不好拒绝,我不改别人也会改”。 线上教程泛滥成灾 线下门店提供📻的改🥇装服务需要一定成本,而网络平台🍌的兴起,则破🏪除了一部分改装的🛠技术和成本壁垒,让改装现象在一🐕些未成💻年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速!”某社交平台上,一条电动自行车改装🖌教程已获得数万📰点赞。视频中,博主对着仪表盘操🍔作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某🌈车型代码!” 有业内人士指出,网络平台已成为一🎫些未🙎成年人获取电动自行车改🍅装知识的主要渠道。 记者🕣近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教程跃入眼帘,内容😻从基础的解限速,到专业的电机调🛐试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放🧐量超50万次,博主演示如何🚉拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教📧程还提供“低成本方案”,迎合🥏了一些无收入学生群体的需🕳求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在📝某电商平台热销,商家宣称“自己组装成本🐘不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大🔖幅压低了改装成本。“解限速不用花钱,上🦆网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中学♒初三学生小林说,他的电动自行车🈂原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多🥀同学都这么干,车慢了会被笑话🚃。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不🎽贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池安🗾装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车👗架可能导致结👷构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架⏱裂了。” 速度失控敲响警🍶钟 线上教程降低了改装🕙门槛,线下🚽门店则提供了🔞实现改装的具体路径,二者结合,形成了一条🚲灰色利益链。而由此带来的🧐安全隐患,已🗑在街头演变为事故——未成年人往往成🏈为其中最令人揪心的受👥害群体。 记者梳理😢公开资料发现,暑假期间,已经发生了多🛍起未成年人驾驶改➖装电动自行车的事故🕊,重则死亡,轻则受伤。例如湖南🚢某起事故中,两名高中生🐅驾驶的改装🔏电动自行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动自行车📁带来的风险并⛄非仅由骑行者自身承⏲担,更威胁着其🈂他道路使用者的安全。 “最怕的🐬就是那种‘无声刺客’。”陕西📎西安的摩托车爱好者📰王先生说,他有10年的摩托车🔬骑行经验,却对街头改装电动🕑自行车心生忌惮。“上周在快速⛎路上,一辆改装电🧗动自行🧛车突然从右侧超车,一点声音也没有,等我发💈现时已紧贴车边,吓得💚我赶紧松油门。骑手看起来🐇十五六岁,后座还载了人,时速比我的摩托车🏗还快。” 北京摩友李女士的经历👎更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年纪🛸不大的骑手骑着一辆改装🏖电动🌿自行车突然从后方窜出,车把上的➡爆闪灯刺得人睁不开眼,还🌶放着超大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些🚃撞人。” 记者采访发现,面🈁对这些在街头肆意穿行的改装车辆,不仅普通市民👅感到担忧,交警部门在实🍙际执法中也面临诸多困境。 “日常执法中查扣🌤的改装电💐动自行车其实很少。”中部某省份的😥一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动👑,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电🧐动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周🛃拦截一辆改装电动自行车,驾驶人见我们🐵示意停车,突然猛🉐打方向冲向逆向车道,差点撞上迎面而😘来的货车,我们根本不敢✒强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报
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ゆいさん/Jennifer Love/若瀨圓香/Monica Rise
(青岛日报/观海新闻记者 前田優香)责编:
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